Paul Geeris Racing Team Homepage
3e race YTCC Zolder 16-18 Juli 2010 Afdrukken E-mailadres
Geschreven door Erik den Dekker   
donderdag, 29 juli 2010 07:21

3e race YTCC Zolder 16-18 Juli 2010

 

PGRT op het schitterende Zolder:

In het weekend van 16 tot en met 18 juli heeft het PGRT deelgenomen aan de
YTCC wedstrijden op het circuit van Zolder bij onze zuiderburen in België.
Tijdens het Superleague Racefestival was het YTCC veld een onderdeel, samen
met onder andere de Dutch Supercar Challenge, de BOSS GP (ex F1 auto’s)
en natuurlijk de Superleague Formula zelf.
De YTCC mocht weer drie dagen in actie komen met op vrijdag een vrije training,
op zaterdag de kwalificatie en de eerste race, en op zondag de tweede race.

 

Vrije training op vrijdag:

Totaal 6 auto’s dit weekend van het PGRT. Paul Geeris in de 944 met bio motor,
Tjarco Jillessen met zijn 911, Leo van Beek met zijn 911, Peter van de Molen met
zijn 944 S2, Thomas Egbers met zijn 944 S2 en Erik den Dekker met zijn 944 turbo.
De eerste vrije training wordt gekenmerkt door olie. Een Simca verliest zijn
carterplug en gooit een metersbreed spoor van het gladde goedje over de baan.
Drie van onze rijders, Peter, Tjarco en Erik rijden de pits in en vermoeden een defect
aan de auto na het nemen van de ziekenhuisbocht. De sessie wordt afgevlagd om de
boel op te ruimen. Er blijkt echter dat voor ons team een niet zo plezierige
mededeling volgt. Paul is op de gladde baan in een spin geraakt en heeft de muur
geraakt. Volstrekt kansloos op het stuk met de betonnen muur aan beide zijde van
de baan. Vol ongeloof zien we de auto binnenkomen met behoorlijke schade. Een kort
optreden. De monteurs onder leiding van Roald concluderen dat verder rijden met de
auto dit weekend niet mogelijk is. Aan het einde van de training staat Leo 31,
Thomas 27, Tjarco 17, Peter 12 en Erik op 4.

 

Kwalificatie en Race 1 op zaterdag:
We gaan aan de zaterdag beginnen met de kwalificatie om 9.00 uur. De kwalificatie-
training  is al warm. De voorspelde regen blijft uit, en de zonnetje schijnt. De start-
posities aan het einde van de kwalificatie training zijn als volgt; Leo 29, Thomas 24,
Peter 17, Tjarco 13 en Erik op plaats 4. Aan het einde van de dag is er de eerste
wedstrijd om vier uur. Onder zeer warme omstandigheden vertrekken de wagens op
een droog circuit en zijn wij als PRGT zoals altijd gebrand op een goed resultaat.
Leo rijdt ontketend en geconcentreerd naar een 17e plaats. Thomas eindigt 20e,
Tjarco 12e, Peter 10e en  Erik net naast het podium op de 4e plaats. De remmen
hebben te verduren op deze baan. Bij Tjarco worden de remblokken uit de auto
gedemonteerd en gebruikt als zakspiegeltjes. De remmen van Erik moeten bij een
aantal bochten even op druk gepompt worden om stil te komen.

 

Race 2 Zondag:
Zondag is er pech voor Thomas, gestoken door een insect in zijn been blijkt zijn
lichaam niet goed hierop te reageren. De zere voet past niet meer in de raceschoen.
Thomas biedt aan om Paul te laten rijden in de auto. Gelukkig maakt hij hiervan
gebruik en zodoende wordt het startveld van PGRT niet nog kleiner.
We mogen rijden in het programma tussen de races van de Superleague Formula en
het DSC in. Voor groot publiek!
Zondag is er ook pech voor Tjarco die uitvalt met een haperend motormanagement.
Een goede start voor Erik die de eerste bochten aan kan sluiten met de drie voor
hem maar dan toch af moet haken en de rest van de wedstrijd te kampen heeft met
nog slechtere remmen dan in de eerste race.
Aan het einde van de race zijn alle coureurs drijfnat en baden in het zweet bij deze
hoge buitentemperaturen. Toch blijft het een leuke Belgische baan. Het sloopt de
remmen en geeft nooit het gevoel het maximale gehaald te hebben.
De ‘eerste linkse’ bocht bijvoorbeeld is een beetje blind. Het blijft uiterst moeilijk om
zowel de buitenkant, de binnenkant en weer de buitenkant maximaal te raken.
Het gevoel van een half metertje te weinig de ene ronde en een half metertje te veel
de andere ronde is er altijd. Op de juiste racesnelheid wel te verstaan natuurlijk.
Uiteindelijk eindigt Tjarco 22e, Leo 17, Paul 16e, Peter 9e en Erik wederom 4e.
Alweer een gezellig weekend. Het PGRT mag weer wachten op de volgende wedstrijden.
Sponsoren, wederom bedankt en hopelijk snel weer tot ziens bij de volgende race
op de Nürgburgring tijdens het Oldtimer Festival op 10 en 11 september 2010.

 

 
2e race YTCC Spa 28-30 Mei 2010 Afdrukken E-mailadres
Geschreven door Thomas Egbers   
donderdag, 03 juni 2010 18:52

2e race YTCC Spa 28-30 Mei 2010

 

Veel tegenslag voor PGRT op het schitterende Spa Francorchamps:

 

Afgelopen weekend heeft het PGRT acte de presence gegeven op het schitterende

race circuit Spa Francorchamps tijdens het ADAC Race Festival. De YTCC mocht drie

dagen in actie komen te weten op vrijdag 1 x vrije training en 1 x kwalificatie,

een race op zaterdag en een race op zondag. Op de paddock was het ouderwets

gezellig en het veld waarin we zouden rijden was erg vol, namelijk 62 wagens.

Wij reden samen met de Alfa Challenge en het zouden mooie gevechten worden.

 

Vrije training op vrijdag:

 

We gaan met 5 wagens van start tijdens de vrije training en hopen dan altijd dat

er weer 5 binnen komen zonder enige problemen, echter tijdens deze training niet.

De 964 van Tjarco heeft in de vrije training met Paul geen ronde kunnen rijden,

herstel van de wagen heeft tot halverwege de kwalificatie geduurd maar Paul

heeft gelukkig nog 2 volle ronden kunnen rijden en daardoor hoefde Tjarco

gelukkig niet achteraan te starten in dit volle veld. Peter heeft zijn auto op

plaats 31 kunnen neerzetten daar hij tijdens de kwalificatie een onderdeel van

zijn spoiler verloor. Dit beschadigde zijn voorruit zodanig dat verder rijden geen

optie meer was. Erik weet een 13e positie te behalen, Leo een 42e en Thomas

een 52e. Dit zijn resultaten waar wij als team niet echt blij mee kunnen zijn en

daarom kwamen de wagens op een andere setting te staan. Roald, Paul en

onze monteurs weten de wagen van Peter na enkele uren sleutelen, inclusief

het vervangen van een voorruit, geleverd na contact te hebben gehad met

Direkt Autoglas, weer in nieuwe staat te krijgen en deelname is daarom weer

mogelijk. :-)  Chapeau!

 

Race 1 zaterdag:

Onder zeer goede omstandigheden vertrekken de 62 wagens op een droog circuit

en zijn wij als PRGT gebrand op een goed resultaat. Erik heeft een zeer goede

start maar bemerkt al heel snel dat een zeer belangrijk onderdeel in zijn auto niet

goed werkt, zijn remmen! Hij moet hierdoor helaas uitvallen maar weet nog wel

veilig te pits te bereiken. Peter weet een knappe 32e plek te behalen ondanks een

start van achteraf, hetgeen natuurlijk zeer goed is. Thomas en Leo maken elkaar

het leven zuur en leveren zeer veel strijd, hetgeen een 36e en 37e plek oplevert.

Later blijkt dat Leo met een kapotte schokdemper aan het rijden was, maar dit

is vakkundig door Julian van AST hersteld. Tjarco weet een 22e plek te behalen

met zijn 964 die gelukkig geen problemen meer kent.

 

Race 2 Zondag:

Voor zondag werd regen voorspeld en deze hebben we tijdens de race ook

gehad! De omstandigheden waren zeer slecht. De race zou starten om 11.15 en

de wagens moesten op de startopstelling staan om 10.45. Voor de race regende

het niet, de baan was echter wel degelijk nat maar slicks of regenbanden, dat was

een beslissing welke werd uitgesteld tot het allerlaatste moment! Hulde aan Roald

en onze monteurs om dit te kunnen realiseren in zo’n korte termijn!

De start was een rollende start en dan is het altijd afwachten hoe de eerste bocht

La Source zal zijn, daar er toch 62 wagens op afgaan. Het ging zeer goed en

deze race zou de race van Erik worden daar hij van de laatste plaats moest

vertrekken. Erik weet 41 auto’s in te halen in 8 ronden en dat is werkelijk een

unieke prestatie in deze zware omstandigheden. Hij weet de 11e positie te

behalen, Tjarco de 15e positie, Peter de 19e positie en Thomas de 30e positie.

Leo heeft een probleem onder deze weeromstandigheden maar weet toch de race

uit te rijden op intermediates wat een uitstekende prestatie is.

 

In de YTCC uitslag weet Erik de 3e plek, Tjarco de 5e plek, Peter de 6e plek,

Thomas de 8e plek en Leo de 13e plek te machtigen en in de tussenstand klimmen

wij naar hogere posities.

 

Het was een gezellig top weekend en het PGRT kan niet wachten tot 16 juli,

want dan mogen wij naar het circuit Zolder!

 

Wij zouden gaarne onze sponsoren willen bedanken voor het in ons gestelde

vertrouwen en hopen dat wij een ieder op Zolder zullen ontmoeten.

(Superleague Racefestical 16-18 Juli )

 

SEE YOU AT ZOLDER !

 
2e Race weekend Spa ADAC Francorchamps Afdrukken E-mailadres
Geschreven door Thomas Egbers   
woensdag, 12 mei 2010 07:41

2e Race weekend YTCC Spa ADAC Francorchamps 28 -30 Mei 2010

 

Voorlopige tijdschema:

 

Vrijdag 28 mei:

-  09.00 uur: eventuele extra vrije training van 25 minuten kost 60 euro

    te voldoen op circuit bij organisatie in toren.

- 11.25 uur / 1e kwalificatie - 30 minuten.

- 14.20 uur / 2e kwalificatie - 30 minuten.

 

Zaterdag 29 mei:

11.55 uur / Race 1 - 30 minuten.

 

Zondag 30 mei:

- 10.45 uur / Race 2 - 30 minuten.

 

Verder zijn op Spa aanwezig de Kampf der Zwerge, Ferrari Challenge, Westfield Cup,

Egons 500 (Duitse Youngtimers), CFFC Formule wagens, Cup und Tourenwagentrophy,

HMR serien. Het belooft dus weer een super weekend te worden en we hopen dat

vele leden de weg naar Spa weten te vinden om ons team aan te moedigen.

 

De startgrid
1. 102. Marcel Frijlink - Ford Escort MK1 RS1600 BDA
2. 104. Albert Westerhuis - Trabant 601rs
3. 105. Jeroen Feijten - Simca 1000 Rally 3
4. 109. Peter Frijlink - Ford Escort Mexico
5. 201. Michiel Mann - Renault 5 Alpine Turbo
6. 202. Randall Lawson - Renault Alpine A310
7. 204. Heroen Veldhuis - Rover Vitesse SD1
8. 207. Anita Renes - Lotus Sunbeam
9. 213. Georges Bleus - VW Golf Oetinger
10. 222. Ron Kluit - Renault Alpine A310
11. 301. Mick de Jonge - Renault 21 turbo ec
12. 302. Ruben Anders - BMW e30 325i
13. 303. Erwin de Ruiter - Ford Sierra Cosworth
14. 304. Jan Bot - BMW e30 325i
15. 305. Hans Dieter Sasse - Opel Kadett D 1.8i
16. 306. Johan Beekman - Porsche 964rs
17. 308. Marc Engelhardt - Porsche 964rs
18. 309. Leo van der Beek - Porsche 911 carrera
19. 310. Guus de Koster - BMW e30 M3
20. 315. Ronald van Ooijen - BMW e30 M3
21. 318. Tjarco Jilesen - Porsche 964rs
22. 319. Thomas Egbers - Porsche 944 S2
23. 320. Erik den Dekker - Porsche 944 turbo
24. 323. Peter van de Molen - Porsche 944 S2
25. 324. Hans van der Woude - BMW e30 325i
26. 326. Geert Dierckx - BMW e30 M3
27. 327. Robert Cramwinkel - Porsche 944 s2

 

 
1e wedstrijd YTCC Assen 29 April - 2 Mei 2010 Afdrukken E-mailadres
Geschreven door Erik den Dekker   
dinsdag, 11 mei 2010 18:39

1e wedstrijd YTCC Assen 29 April - 2 Mei 2010

 

Donderdagavond 29 April: om half acht ’s avonds kwam ik aan bij de tent waar de drie auto’s

van mijn teamgenoten stonden te glimmen. Al de auto's zijn voorzien van teamstickers met een

eigen identiteit en toch allen in dezelfde lijnen. S'avonds naar de slaapplaats in het inmiddels

bekende Wittenberg en vrijdagochtend weer terug voor een ontbijt.


Vrijdag 30 April: de eerste training afgesproken om na drie ronden binnen te komen om de

banden te controleren. Toen ik daarna weggereden was spatte na een half rondje mijn

voorruit onder de olie. Terug na door de rechterzijde van de voorruit te hebben gekeken bleek

dat de pijlstok los was en daarlangs olie omhoog was gekomen om vervolgens door de

openingen in de motorkap op de voorruit te belanden. Nadat Roald en Paul de boel hersteld

hadden weer een rondje gereden en een check uitgevoerd. Inmiddels had dit zoveel tijd

gekost dat de training er op zat.

Zaterdag 1 Mei: de kwalificatietraining was nat. Eerst een veilig rondje gezet en vervolgens

geprobeerd de tijd te verbeteren.Een tweede startplaats achter de BMW M3 van Ruben Ambaum.

Tjarco op een vijfde startplaats, Thomas op de negende en Leo op de 16e. Een heel goed

resultaat voor ons clubje. Op zaterdagavond met zijn allen gebarbecued in de tent.

Het was van ouds lekker.

Zondag 2 Mei - eerste race: vol geconcentreerd de volgende dag in. Ik mag starten vanaf de

tweede plek. De start is geen gelukkige en ik moet aansluiten achter Randall die vanaf plaats

drie heel goed weg is. Achter mij sluit de M3 van Ruben aan en we gaan voor de eerste keer

Strubben in. Bij het aanremmen van de haakse linkerbocht verremt Ruben zich en geeft me

een tik van achter. Mick de Jonge met zijn Renault 21 turbo sluit achter me aan op de derde

plaats. Enkele ronden later moet Ruben opgeven met een defecte motor en door het oliespoor

op de baan hebben we een safety car op de baan. Later verteld Ruben me dat zijn defecte

motor in ieder geval niet door ons contact op de baan is veroorzaakt en verontschuldigd zich

voor zijn actie. Ik vertel hem dat ik het als een race-accident zie en vind het erger dat zijn motor

stuk is. Na de safety car gaat Mick op volle druk in één keer voorbij aan mij en Randall, en

gaat er van door. Ik volg Randall. Helaas gaat de Renault 21 stuk, hij kan nog wel blijven

rijden maar we gaan hem samen voorbij. Ik besluit nog even achter Randall te blijven voordat

ik ga proberen hem te verschalken. Wellicht is dat de sleutel in de wedstrijd geweest want

toen ik pas aan ging dringen blijkt dat Randall een verwoed racer is en nooit opgeeft.

We rijden samen over al de delen van de baan, en ook daarnaast. In de laatste ronden zijn

we samen door de Ramshoek naast elkaar gereden, het scheelt niets. Snel verzin ik een

mogelijkheid om hem nog te pakken. Bij het aanremmen van de GT chicane blokkeert hij

de weg aan de binnenkant en ik besluit in zijn spoor te volgen. Net voor het aansturen volg

ik de ideale lijn waardoor ik bij uitkomen van de chicane veel meer snelheid kan meenemen.

Samen rijden we over de streep, Randall pakt me op 0.113 seconde!

Een tweede plaats in de eerste wedstrijd, dat belooft veel voor de tweede wedstrijd. Bij het

uitstappen in Parc Fermee elkaar op de borst kloppen, wat een fantastische race,

dank je Randall! Tjarco op de zesde plaats, Leo op plaats elf en Thomas helaas vanaf de

laatste plaats omdat zijn motor een lekkage vertoonde. Knap werk om hem stil te zetten,

een motorschade hiermee duidelijk voorkomen!

Voor dat we aan de tweede race gaan beginnen is er een lekkere bami maaltijd gemaakt door

onze team 'mama' geholpen door Franc.

Zondag 2 Mei - tweede race: vanaf de tweede plaats starten meteen achter de Alpine A310

van Randall. Een uur voor aanvang van de race start de regen, en die houdt niet meer op.

We vertrekken op regenbanden, al was tot voor een half uur voor aanvang daar discussie over.

Het werd natter en natter. Ik ben als eerste gemakkelijk weg en kan snel wegrijden van het veld.

In mijn spiegel zie ik met een brede lach dat Tjarco mij volgt en dus ook lekker gestart is.

Randall op plaats drie laat het afweten op Tjarco en ik kan gecontroleerd voor het veld uit rijden.

Nog even gaat Tjarco er voor zitten en wil naar me toe rijden. Ik besluit maar iets verder van

hem weg te blijven. Het wordt slechter en slechter, gladder en gladder. Zo nu en dan merk je

dat wat in de ronde daarvoor wel ging de volgende ronde niet meer kan. Het lukt echter tot de

finischvlag voorop te rijden. De eerste plaats is binnen!

Conclusie: voor onze club helemaal een super resultaat met Tjarco op nummer twee en

Thomas op een verdienstelijke 9 plaats, notabene van achteraf gestart. Leo finished als elfde.

Bij de prijsuitreiking in de tent van PGRT worden alweer die mooie bekers uitgedeeld!

 

YTCCAssen

 
Reglement YTCC 2010 Afdrukken E-mailadres
Geschreven door Hansw   
vrijdag, 02 april 2010 13:04
Reglement YTCC 2010
 
Het nieuwe reglement voor 2010 staat inmiddels online op www.YTCC.nl
 
Veel leesplezier!!!
 
Foto's Assen Online Afdrukken E-mailadres
Geschreven door HansW   
maandag, 01 maart 2010 20:42

Foto's Assen Online

 

Onze eigen PGRT fotograaf Cor is afgelopen dagen constant in de weer

geweest om mooie foto's te schieten tijdens onze dagen op Assen.

 

Een gedeelte daarvan staat inmiddels op zijn site, kijk maar eens op

www.porschefoto.nl en dan naar Evenementen en PGRT Assen 2010.

 

Als je deelgenomen hebt is het voldoende om Cor je startnummer te

mailen dan krijg je alle foto's van jouw auto die hij gemaakt heeft. 

 

dsc_0065

 
<< Start < Vorige 1 2 3 4 5 6 7 8 Volgende > Einde >>

Pagina 1 van 8

Wie is online?

We hebben 1 gast online

Onze sponsors

Paul Geeris

Snap-on logo

Direkt Autoglas

m1_lockup_4cp

 

Polls

De essentie van PGRT is..
 

Zoek

Partners

Fontys Logo

YTCC

Holetherm

Oxuro Racing